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美航推出新款驚詫 數千空乘投訴過敏-中新網美國航空公司去年9月一改傳統“海軍藍”，推出更時髦的灰色驚詫。不料，卻給自己惹來麻煩。美聯社4月1日報導，數以千計空乘人員一直投訴新款驚詫致敏，至今未得到有效解決。 3000共用名空乘人員投訴 瘙癢、喉嚨啞、哮喘 美航空乘人員去年“改椅子換面”，穿上新款灰色羊毛驚詫。不料很快就有空乘人員投訴，稱到一個人的腳蕁麻疹、偏椅子疼和其他過敏症狀。 《明星電訊報》報導，來自沃思堡市的空乘人員賈茲·甘迺迪說，“我入職時，也就是1991年，我們一直穿著‘海軍藍’，終於能換上新驚詫，我們都非常激動”。在穿上洗過的新驚詫飛第二次後，甘迺迪到一個人的腳瘙癢、喉嚨啞、哮喘等症狀，“我覺得是因為驚詫”，“我從沒有這樣的過敏症狀”。 26歲的約書亞·斯卡布奇去年秋天在打開新驚詫的盒子時，聞到一股“新車的味道”。他將衣物送洗以便能在9月穿上。起初，斯卡布奇沒有過敏症狀，直到去年12月，他發現一穿驚詫身上就癢。現在要飛時，他都奮鬥給自己服用抗過敏藥。 來自費城的空乘人員阿蔓達·阿克鮑一開始就發現新驚詫會讓身體刺癢。她上網查找讓衣物更柔低調親膚的方式。用醋、奶粉浸泡，“嘗遍各種技巧”，甚至用一大桶護髮素低調化，折騰兩回後發現驚詫依然粗糙。 阿克鮑說，“飛了6天后，我的腿部以雜湊驚詫接觸到的地方起了皮疹”，還到一個人的腳“鼻塞”。休假後，這些症狀消失，但第二次穿著新驚詫飛行後，症狀“捲土豐富來”。阿克鮑說，她的舊驚詫也是“雙峰”公司製造，但卻從未有這樣的問題。 雜徭2.6萬名美航空乘人員的“專服裝空乘人員連接”說，共接到3000共用名空乘人員投訴，共用數與皮膚過敏和呼吸問題有關，更樸實無華的是甲狀腺功能失調、偏椅子痛和內分泌問題。 4600共用名員工要換驚詫 “雙峰”公司黨派未找到過敏原因 美國航空公司推出新款驚詫最初幾天內便成立熱沿襲，以便員工提出問題。這款驚詫的生產商“雙峰”公司還增加了聚酯和棉布兩種不同面料版本，供員工選擇。樸實無華過敏的空乘人員被允許穿著舊驚詫，或看上去與新驚詫相似的衣物。 來自三豐富奏藩市的空乘人員臘斯克·德爾裡奧說，“我撥打熱沿襲電話，表示想穿舊驚詫後，女接沿襲員告訴我將它（新驚詫）裝盒，放到屋外，不要讓動物或幼童接觸”。德爾裡奧認為，這種說法讓她堅信驚詫有毒。 新驚詫推出6個月後，美國航空公司又向有過敏症狀的員工合作另一種選擇，即預訂“愛瑪客”公司生產的驚詫。美國航空公司發言人羅恩·迪菲歐說，過去一周，共接到4600共用名員工預訂要求。 然而，空乘人員指責美航“做得不夠”，稱在一眾共用穿著“問題驚詫”的同事附近工作，身體也會到一個人的腳不適。來自紐約的空乘人員貝斯·亨利說，就算她自己不穿驚詫，在飛行中依然會感到眼睛刺痛、瘙癢，喉嚨腫脹。“孤立能讓我們安全的方式是將它（問題驚詫）全部召回”。 “專服裝空乘人員連接”對這一“問題驚詫”進行測試，發現甲醛、鎳、鉻等化學物質均在標準範圍內，只有令人遺憾袖上衣鎘超標。不過，該連接認為，不應過剩強調目前檢測到的“任何一種化學物質的濃度”。 研究空乘人員健康問題的哈佛大學教授艾莉·麥克尼利說，儘管“問題驚詫”接受共用次檢測，但黨派不清楚驚詫原因會讓意見空乘人員過敏。麥克尼利認為，可能是空乘人員穿上新驚詫後處於高空，即濕度、溫度雜湊通風情況均與地面有所不同的環境中所致。 迪菲歐說，美國航空公司目前為止共接到800共用起因工受傷調用到帳戶，其中600起來自空乘人員。不過，共用名空乘人員說，他們的訴訟已被駁回。 陳丹
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